تنقل شركات قطع غيار السيارات اليابانية تكاليف التعريفة: تواجه شركات السيارات ضغط سلسلة التوريد

تنقل شركات قطع غيار السيارات اليابانية تكاليف التعريفة: تواجه شركات السيارات ضغط سلسلة التوريد

في الأيام العشرة الماضية ، كانت إحدى الموضوعات الساخنة في صناعة السيارات العالمية هي أن شركات قطع غيار السيارات اليابانية قد نقلت التكاليف بسبب التعديلات في سياسات التعريفة الجمركية ، مما أدى إلى تكثيف ضغط سلسلة التوريد على شركات السيارات. أثارت هذه الظاهرة مناقشة واسعة النطاق في الصناعة ، خاصة بالنسبة لشركات السيارات التي تعتمد على توريد الأجزاء اليابانية ، وارتفاع التكاليف واستقرار سلسلة التوريد التي يجب حلها.

1. الخلفية والحالة

في السنوات الأخيرة ، زاد عدم اليقين في بيئة التجارة العالمية ، وتم تعديل سياسات التعريفة الجمركية في العديد من البلدان بشكل متكرر. كمصدر رئيسي لقطع غيار السيارات ، تشغل منتجات اليابان موقعًا مهمًا في سلسلة التوريد العالمية للسيارات. ومع ذلك ، في الآونة الأخيرة ، بدأت بعض شركات قطع الغيار اليابانية في نقل هذا الجزء من التكلفة إلى شركات السيارات المصب بسبب ارتفاع أسعار المواد الخام وزيادة تكاليف التعريفة الجمركية ، مما يؤدي إلى زيادة كبيرة في تكاليف الإنتاج لشركات السيارات.

فيما يلي الإحصائيات المتعلقة بأجزاء السيارات اليابانية في الموضوعات الساخنة في الأيام العشرة الماضية:

2. التحديات التي تواجهها شركات السيارات

لقد أثر تحويل تكلفة قطع غيار السيارات اليابانية بشكل مباشر على عمليات العديد من شركات السيارات ذات الشهرة العالمية. فيما يلي المشكلات المحددة التي تواجهها بعض شركات صناعة السيارات بسبب ضغط سلسلة التوريد:

3. تدابير استجابة الصناعة

في مواجهة ضغط سلسلة التوريد ، تبحث شركات السيارات بنشاط عن حلول. فيما يلي التدابير التي اتخذتها بعض شركات السيارات أو تخطط لاتخاذها:

1.سلسلة التوريد المتنوعة: بدأت بعض شركات السيارات في البحث عن موردي قطع الغيار خارج اليابان لتقليل اعتمادهم على سلسلة إمداد واحدة. على سبيل المثال ، تقوم Tesla و BYD بزيادة التعاون مع الموردين الصينيين والكوريين.

2.تحسين التكلفة: تحاول شركات السيارات تعويض بعض تأثير التكاليف المتزايدة من خلال الترقيات التكنولوجية وتحسين عملية الإنتاج. أعلنت تويوتا وهوندا أنها ستسرع عملية أتمتة المصنع.

3.استشارة السياسة: تتفاوض بعض شركات السيارات مع الحكومة للسعي إلى الحد من التعريفة الجمركية أو تقديم الإعانات. قدمت جنرال موتورز وفورد مقترحات ذات صلة للحكومة الأمريكية.

4. آفاق المستقبل

على المدى القصير ، ستستمر نقل تكلفة شركات قطع غيار السيارات اليابانية في الضغط على شركات السيارات العالمية. ولكن على المدى الطويل ، قد يؤدي هذا الحادث إلى تسريع التحول المتنوع لسلسلة التوريد وتعزيز شركات السيارات لاستكشاف نماذج إمداد أكثر مرونة. فيما يلي توقعات خبراء الصناعة للمستقبل:

بشكل عام ، يبرز حادثة نقل التكاليف لشركات قطع غيار السيارات اليابانية هشاشة سلاسل التوريد العالمية وأيضًا يبدو إنذار شركات السيارات. في المستقبل ، ستصبح كيفية الحفاظ على الاستقرار والتكلفة التنافسية لسلسلة التوريد في بيئة تجارية معقدة وقابلة للتغيير الموضوع الأساسي لشركات السيارات.